Plošča / Devil Driver: The Last Kind Words

2007, Road Runner Records

666
MLADINA, št. 43, 2. 11. 2007

S tretjim celovečernim studijskim izdelkom je skupina Devil Driver začuda le zašla v malce nasilnejše metalske vode, kot je bilo morda od nje pričakovati, če bi sodili izključno po njenem poprejšnjem ustvarjanju. Da ne bo pomote, to še vedno ni diabolični death metal v stilu Suffocation, pa vendar gre kljub vsemu za dokaj nasilno zadevo - vsaj glede na precej preračunljivo ponudbo krovnega založnika.

ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?

Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?


Članke lahko zakupite tudi s plačilnimi karticami ali prek storitve PayPal, Apple Pay ali Google Pay.

Tedenski zakup ogleda člankov
> Za ta nakup se je potrebno .


Za daljše časovne zakupe se splača postati naročnik Mladine. Mesečna naročnina, ki jo je mogoče kadarkoli prekiniti, znaša že od 16,20 EUR dalje.


666
MLADINA, št. 43, 2. 11. 2007

S tretjim celovečernim studijskim izdelkom je skupina Devil Driver začuda le zašla v malce nasilnejše metalske vode, kot je bilo morda od nje pričakovati, če bi sodili izključno po njenem poprejšnjem ustvarjanju. Da ne bo pomote, to še vedno ni diabolični death metal v stilu Suffocation, pa vendar gre kljub vsemu za dokaj nasilno zadevo - vsaj glede na precej preračunljivo ponudbo krovnega založnika.

Morda so se naposled naveličali spevnih napevov dolgočasnih lepih dečkov z željo po polni denarnici. Moderni metal, brez nu metalskih vložkov in z veliko godbene spevnosti, podprte s kričavim vokalom Deza F., ki si je v ne tako daljni preteklosti uničeval glasilke v bendu Coal Chamber. Moderno?

+ + + +

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa