Saša Eržen

 |  Mladina 45  |  Kultura  |  Hudo

Ceste prihodnosti

Oznake, ki se svetijo v temi

© Arhiv Mladine

Klasične bele črte ob robu in na sredini cestišča, ki odbijajo svetlobo avtomobilskih žarometov, bodo v prihodnosti nadomestile črte, ki se bodo zaradi fotoluminiscence v temi svetile zeleno. Tako vsaj upa oblikovalec in umetnik Daan Roosegaarde.

ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?

Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?


Članke lahko zakupite tudi s plačilnimi karticami ali prek storitve PayPal, Apple Pay ali Google Pay.

Tedenski zakup ogleda člankov
> Za ta nakup se je potrebno .


Za daljše časovne zakupe se splača postati naročnik Mladine. Mesečna naročnina, ki jo je mogoče kadarkoli prekiniti, znaša že od 16,20 EUR dalje.


Saša Eržen

 |  Mladina 45  |  Kultura  |  Hudo

© Arhiv Mladine

Klasične bele črte ob robu in na sredini cestišča, ki odbijajo svetlobo avtomobilskih žarometov, bodo v prihodnosti nadomestile črte, ki se bodo zaradi fotoluminiscence v temi svetile zeleno. Tako vsaj upa oblikovalec in umetnik Daan Roosegaarde.

Skupaj z inženirji podjetja Heijmans je ustvaril posebno barvo za cestne oznake, ki se – laično rečeno – čez dan »polni« s svetlobo, da jo ponoči oddaja. Futuristično navdihnjeni Roosegaarde je sicer tudi izumitelj ženske obleke Intimacy 2.0, ki v predelu dekolteja postane prozorna, ko se njena nosilka vzburi. Svetleče se črte na cesti resda niso tako zapeljive, so pa seksi. Projekt so pilotno preizkušali na pol kilometra ceste v kraju Oss na Nizozemskem in je zdaj dobil zeleno luč, zato ga želijo razširiti na asfalt po vsem svetu, še posebej primeren pa je za območja brez cestne razsvetljave. Ker črte čez dan nalovljeno svetlobo oddajajo le kakih osem ur, se sprašujemo, kaj naredijo z nočmi, ki so daljše.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa