Še vedno neprepričani
Ministrstva za okolje italijanska dokumentacija za gradnjo kopenskega plinskega terminala v Žavljah, ki so jo prejeli nedavno, ni povsem zadovoljila. Od italijanske strani bodo zahtevali najnovejšo študijo o čezmejnih vplivih, ki naj bi bila opravljena po slovenski metodologiji, prav tako pa želijo razjasniti vprašanje trase plinovoda, ki naj bi terminal povezoval s plinskimi skladišči v južni Furlaniji. Če bo plinovod potekal po kopnem, težav ne bo, če pa bo tekel pod morjem, bodo potrebne dodatne presoje čezmejnih vplivov na okolje. Morebitni plinski terminal na morju pa je za Slovenijo nesprejemljiv.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
Ministrstva za okolje italijanska dokumentacija za gradnjo kopenskega plinskega terminala v Žavljah, ki so jo prejeli nedavno, ni povsem zadovoljila. Od italijanske strani bodo zahtevali najnovejšo študijo o čezmejnih vplivih, ki naj bi bila opravljena po slovenski metodologiji, prav tako pa želijo razjasniti vprašanje trase plinovoda, ki naj bi terminal povezoval s plinskimi skladišči v južni Furlaniji. Če bo plinovod potekal po kopnem, težav ne bo, če pa bo tekel pod morjem, bodo potrebne dodatne presoje čezmejnih vplivov na okolje. Morebitni plinski terminal na morju pa je za Slovenijo nesprejemljiv.
