Vegradov ovinek
Poligon spretnostne vožnje
© Sunčan Patrick Stone
Kolesarsko stezo, ki vodi ob Celovški cesti, so zgledno zgradili že v času komunističnega režima. Široka, pregledna in ravna je najboljša kolesarska pot skozi mesto. Toda ko so začeli graditi Vegradove »Celovške dvore«, so začeli vladati drugi zakoni: stezo so preprosto zabili s plankami, tako da so bili kolesarji primorani skakati s kolesarskega pločnika na avtomobilsko cestišče. Sedaj je sicer že dolgo konec zapor, pa vendar ni kolesarja, ki bi ne bentil, ko pelje mimo nove soseske. Kolesarska steza, ki je desetletja lahko tekla naravnost mimo starega kompleksa Avtomontaže, je naenkrat speljana v ovinek, ki poteka skoraj pod pravim kotom. Kolesar, ki pripelje z navadno potovalno hitrostjo, mora ostro zavreti in se obrniti kot na poligonu za spretnostno vožnjo.
Tisoči, ki se vsak dan vozijo po zloglasnem Vegradovem ovinku, so tako žrtev arogance graditeljev. Mestna oblast, ki je izdala uporabno dovoljenje za novo sosesko, pa od Vegrada ni zahtevala niti tega, da bi speljal kolesarsko stezo po enaki smeri, kot je tekla, preden so se začela gradbena dela.
Čas je, da kolesarji začno zbirati podpise, s katerimi bodo od župana zahtevali, da vzpostavi prvotno vozno smer!
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
© Sunčan Patrick Stone
Kolesarsko stezo, ki vodi ob Celovški cesti, so zgledno zgradili že v času komunističnega režima. Široka, pregledna in ravna je najboljša kolesarska pot skozi mesto. Toda ko so začeli graditi Vegradove »Celovške dvore«, so začeli vladati drugi zakoni: stezo so preprosto zabili s plankami, tako da so bili kolesarji primorani skakati s kolesarskega pločnika na avtomobilsko cestišče. Sedaj je sicer že dolgo konec zapor, pa vendar ni kolesarja, ki bi ne bentil, ko pelje mimo nove soseske. Kolesarska steza, ki je desetletja lahko tekla naravnost mimo starega kompleksa Avtomontaže, je naenkrat speljana v ovinek, ki poteka skoraj pod pravim kotom. Kolesar, ki pripelje z navadno potovalno hitrostjo, mora ostro zavreti in se obrniti kot na poligonu za spretnostno vožnjo.
Tisoči, ki se vsak dan vozijo po zloglasnem Vegradovem ovinku, so tako žrtev arogance graditeljev. Mestna oblast, ki je izdala uporabno dovoljenje za novo sosesko, pa od Vegrada ni zahtevala niti tega, da bi speljal kolesarsko stezo po enaki smeri, kot je tekla, preden so se začela gradbena dela.
Čas je, da kolesarji začno zbirati podpise, s katerimi bodo od župana zahtevali, da vzpostavi prvotno vozno smer!