Brez milosti za bolne
Tuji rešilci nimajo prednosti v prometu
V avstrijskoštajerskem Kleiner Zeitungu so minuli objavili negodovanja voznika avstrijskega zasebnega podjetja za prevoz bolnikov, podobnega, kakršen je recimo ljubljanski Pacient. Hudoval se je, češ da se težave s prometnim režimom v Sloveniji tudi po vstopu v EU niso nič zmanjšale. Iz Beograda je v Stuttgart vozil hudo bolnega nemškega turista in pri Mariboru naletel na veliko gnečo, ki se ji je skušal izogniti s prižgano modro lučjo. Toda pri tem početju so zalotili in ustavili slovenski policisti ter opozorili, da se v Sloveniji ne smejo uporabljati tovrstni signali in mora tako kot ostali vozniki potrpežljivo čakati vrsti. Pristojni avstrijski organi so sicer poudarili, da je za nujne prevoze potrebne precej birokracije in dovoljenj za urgentno tovorjenje bolnikov iz drugih držav v domovino.
ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
V avstrijskoštajerskem Kleiner Zeitungu so minuli objavili negodovanja voznika avstrijskega zasebnega podjetja za prevoz bolnikov, podobnega, kakršen je recimo ljubljanski Pacient. Hudoval se je, češ da se težave s prometnim režimom v Sloveniji tudi po vstopu v EU niso nič zmanjšale. Iz Beograda je v Stuttgart vozil hudo bolnega nemškega turista in pri Mariboru naletel na veliko gnečo, ki se ji je skušal izogniti s prižgano modro lučjo. Toda pri tem početju so zalotili in ustavili slovenski policisti ter opozorili, da se v Sloveniji ne smejo uporabljati tovrstni signali in mora tako kot ostali vozniki potrpežljivo čakati vrsti. Pristojni avstrijski organi so sicer poudarili, da je za nujne prevoze potrebne precej birokracije in dovoljenj za urgentno tovorjenje bolnikov iz drugih držav v domovino.
Na generalni policijski upravi pa so nam v zvezi s prevozi bolnikov z reševalnimi vozili pojasnili, da se lahko posebni svetlobni in zvočni znaki uporabljajo samo za izvršitev nujnih nalog, potrebnih za reševanje življenja ali premoženja, preprečitev ali odpravo velike materialne škode, preprečitev ali odpravo onesnaženja okolja ... Tovrstna vozila pa morajo biti v Republiki Sloveniji ustrezno registrirana in opredeljena, da si res zaslužijo takšne privilegije. Tista, ki niso registrirana v Republiki Sloveniji, po slovenskih predpisih ne izpolnjujejo pogojev in ne morejo uporabljati svetlobnih ali zvočnih znakov. Policisti jih pri vožnji v cestnem prometu obravnavajo kot "udeležence v cestnem prometu, ki nimajo dodatnih pooblastil". To pomeni, da tudi dejstvo, da gre za prevoz hudih bolnikov v domače kraje, ne preprečuje čakanja v kolonah, ki ob poletnih selitvah narodov v dopustniške kraje niso nobena redkost.