Vanja Pirc

 |  Mladina 42

Zabasan pločnik

... pešci pa na kolesarski progi ali cesti

Ljubljanska rešitev

Ljubljanska rešitev
© Matej Leskovšek

Pred ljubljansko sodno palačo je parkiranje prepovedano, a številnih voznikov to očitno ne moti, saj je pločnik kar naprej zaparkiran. Na teh straneh smo že dokazali, da na njem parkirajo celo policisti.

ŽELITE ČLANEK PREBRATI V CELOTI?

Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?


Članke lahko zakupite tudi s plačilnimi karticami ali prek storitve PayPal, Apple Pay ali Google Pay.

Tedenski zakup ogleda člankov
> Za ta nakup se je potrebno .


Za daljše časovne zakupe se splača postati naročnik Mladine. Mesečna naročnina, ki jo je mogoče kadarkoli prekiniti, znaša že od 16,20 EUR dalje.


Vanja Pirc

 |  Mladina 42

Ljubljanska rešitev

Ljubljanska rešitev
© Matej Leskovšek

Pred ljubljansko sodno palačo je parkiranje prepovedano, a številnih voznikov to očitno ne moti, saj je pločnik kar naprej zaparkiran. Na teh straneh smo že dokazali, da na njem parkirajo celo policisti.

Potem je podjetje Proreklam Europlakat na pločnik pred sodiščem postavilo reklamni pano. Podjetje namreč zdaj z dovoljenjem Mestne občine Ljubljana postavlja panoje po vseh možnih lokacijah v Ljubljani, ki so nadomestne lokacije za panoje, ki bi morali sicer stati na mestnih avtobusnih postajališčih (katerih izgradnjo je financiralo to podjetje), a tam zanje ni bilo dovolj prostora ali pa so zastirali pogled na prihajajoče avtobuse.

A divjega parkiranja pred sodiščem reklame niso ustavile. Pločnik zdaj zasedajo tako reklame kot tudi avtomobili. Pešci pa so, čeprav naj bi bili pločniki namenjeni izključno njim, prisiljeni pot nadaljevati po prometni kolesarski stezi ali cesti.

Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si.

Delite članek:


Preberite tudi

Konzum

Pri levu, Ljubljana

Z levo roko

Izrael je v evropsko gospodarstvo vložil 66 milijard evrov

Zakaj Evropa genocidu ne zmore reči genocid?

Intervju

»Nekateri odseki avtocest potrebujejo širitev, ker so danes preobremenjeni«

Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa